講演者 マイク・ローゼンバーグ｜Company: Prieto Battery｜日付：2022年2月9日～10日｜プレゼンテーションの全文
電気自動車市場は飛躍的に成長しているが、その動力源であるリチウムイオン電池にはまだ大きな問題がある。自動車会社は、より長い走行距離を実現し、現在のガソリン車と同じ時間で充電でき、-30℃までの低温で始動でき、事故や充電時に熱暴走や発火の恐れがある現在の電池より安全な電池を今も求めています。プリエトは、これらの問題を解決し、電気自動車への完全移行を可能にする先進の3次元（3D）固体リチウムイオン二次電池を開発しています。
プリエトの先進的な3D電池は、現在のリチウムイオン電池よりもエネルギー密度が高く、電気自動車の航続距離を大幅に延ばすことができます。3Dバッテリーは、3分から15分で充電でき、-30℃から120℃の温度範囲で動作します。また、従来のリチウムイオン電池に比べ、電解質に液体ではなく固体ポリマーを使用しているため、熱暴走や発火の心配がなく、安全性が高い。
電気自動車の性能を向上させ、電気自動車への完全移行を実現するためには、電池の性能向上が最も重要ですが、低コストで大量に製造できることも同様に重要です。Prietoの3Dバッテリーは、開発のごく初期段階から低コストで持続可能な大量生産を念頭に置いて設計されており、本格的な商業生産への移行をより早く実現することが可能になっています。
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次回のバッテリー関連イベントは、2023年2月15-16日に開催され、以下の内容を扱います。
1) 固体電池。イノベーション、有望なスタートアップ企業、将来のロードマップ
2) 電池材料。次世代電池とリチウムイオンを超えて
講演者は以下の通りです。講演者：General Motors, Graphenix Development, Brookhaven National Laboratory, Fraunhofer IKTS, RWTH Aachen University, Lawrence Livermore National Laboratories, Meta Materials Inc, Skeleton Technologies, Solid State Battery Inc, Argonne National Laboratories, OneD Battery Sciences, VTT, Leyden Jar Technologies B.V.., b-Science, Rho Motion, Wevo-Chemie, LiNA Energy, CNM Technologies, Ionblox, Empa, Zinc8 Energy Solutions, Avicenne Energy, Echiontech, South8 Technologies, Basquevolt, NanoXplore, Chasm, Li Metal, Sila Nanotechnologies, Quantumscape（予定）, Fraunhofer Isi, etc.
[This is automatically translated from English]