Ponente: Mike Rosenberg | Empresa: Prieto Battery | Fecha: 9-10 feb 2022 | Presentación completa
Aunque el mercado de los vehículos eléctricos está creciendo exponencialmente, sigue habiendo problemas importantes con las baterías de iones de litio (Li-ion) que los propulsan. Las empresas automovilísticas siguen buscando baterías que proporcionen mayor autonomía, que puedan cargarse en el mismo tiempo que los coches de gasolina actuales, que puedan arrancar a temperaturas de hasta -30 oC y que sean más seguras que las baterías actuales, que pueden sufrir fugas térmicas o incendios en accidentes y durante la carga. Prieto está desarrollando una avanzada batería tridimensional (3D), de estado sólido y recargable de iones de litio (Li-ion) que resolverá estos problemas y permitirá una transición completa a los vehículos eléctricos.
Las baterías tridimensionales avanzadas de Prieto tendrán una densidad energética superior a la de las actuales baterías de iones de litio, lo que se traducirá en una autonomía significativamente mayor en los vehículos eléctricos. Las baterías 3D pueden cargarse en 3 a 15 minutos y funcionar a temperaturas que oscilan entre -30 oC y 120 oC. Además, estas baterías serán más seguras que las tradicionales de iones de litio, ya que utilizan un electrolito de polímero sólido frente a un electrolito líquido, lo que elimina posibles escapes térmicos e incendios.
Aunque mejorar el rendimiento de las baterías es primordial para mejorar las prestaciones de los vehículos eléctricos y permitir una transición completa a este tipo de vehículos, poder fabricarlas a bajo coste y en grandes volúmenes es igualmente importante. El diseño de la batería 3D de Prieto se hizo pensando en una fabricación de bajo coste, sostenible y de gran volumen desde las primeras fases de desarrollo, lo que permitirá una transición más rápida a la fabricación comercial a gran escala.
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Nuestro próximo evento relacionado con las baterías tendrá lugar los días 15 y 16 FEB 2023, y tratará sobre
1) Baterías de estado sólido: Innovaciones, nuevas empresas prometedoras y hoja de ruta futura
2) Materiales para baterías: Próxima generación y más allá del ion de litio
Entre los ponentes figuran: General Motors, Graphenix Development, Brookhaven National Laboratory, Fraunhofer IKTS, RWTH Aachen University, Lawrence Livermore National Laboratories, Meta Materials Inc, Skeleton Technologies, Solid State Battery Inc, Argonne National Laboratories, OneD Battery Sciences, VTT, Leyden Jar Technologies B.V., b-Science, Rho Motion, Wevo-Chemie, LiNA Energy, CNM Technologies, Ionblox, Empa, Zinc8 Energy Solutions, Avicenne Energy, Echiontech, South8 Technologies, Basquevolt, NanoXplore, Chasm, Li Metal, Sila Nanotechnologies, Quantumscape (provisional), Fraunhofer ISI, etc.
[This is automatically translated from English]